UR 10コボットが組立ラインを最適化

CraiovaのFordルーマニア工場は現在、UR cobotモデルの中で最大の4台のUR 10を設置しています。それらのうち3つは作業プロセスに直接統合されており、組み立てラインで従業員と一緒に作業し、反復的なタスクを引き継いでいます。1つのUR 10はカムシャフトフォロワーのグリース注入を行い、もう1つはエンジンにオイルを充填し、3つ目はオイルを充填した後にUVライトとカメラでエンジンの漏れをチェックします。エンジンチェックプロセスで使用されるカメラは、イーサネットを介してcobotと通信するUR +製品であるCognexカメラビジョンです。UR 10 cobotは、アプリケーションに応じてFordエンジニアによって特別に作成され、パーソナライズされたエンドエフェクタ（グリッパー）の助けを借りて操作します。4番目のUR 10ユニットはテストとトレーニングに使用され、間もなく運用上の役割が割り当てられます。UR 10を組立ラインを制御するシステムに統合することで、プロセスが簡素化されます。cobotsは、通常のプロセスで変更が発生しない限り、人間/オペレーターの介入を必要としません。

「英国のチームは、エンジンと車両工場のニーズに最も適したcobotの種類をグローバルに分析しました」と、Fordルーマニアのエンジン工場のエリアマネージャーであるAdrian Calangiu氏は述べています。「私たちがcobotsを実装したとき、人を置き換えるつもりはありませんでした。私たちは、cobotを置き換えるのではなく、オペレーターの同僚として機能させることで、反復的で困難な仕事を行うオペレーターを支援したかったのです。UR cobotsには、オペレーターの安全地帯を危険にさらすことなく、オペレーターの近くで作業する柔軟性があります。協働ロボットはまた、単調で反復的なタスクから彼を解放し、彼に創造的な方法で貢献する機会を与えます。